混合機由于84″液壓圓錐破油溫保護范圍為21￣54℃，超出此溫度范圍，主電機在油溫計的控制下跳閘斷電，夏季氣溫高，兩臺細碎圓錐破由于負荷重，油溫偏高，開車一段時間后油溫即會接近或超過54℃，為了保護設備只有人為停車或任其自動跳閘，而每次跳閘后需待其內部摩擦面冷卻到一定溫度時方可再次開車，造成一個班多次停車，嚴重制約了圓錐破的生產能力，影響系統臺效的提高，因此，84″液壓圓錐破碎機冷卻系統改造勢在必行。

通過分析和改造可以實現：減少因油溫過高造成的頻繁開、停車，提高圓錐破的生產能力和系統臺效。

原因分析由于夏季氣溫高，圓錐破負荷重，導致潤滑系統油溫偏高，經常達到或超過54℃的油溫計跳閘斷電的臨界值，造成一個班系統多次開、停車，嚴重制約了圓錐破的正常生產能力，影響系統臺效的提高。

經上述調查分析，我們確定導致潤滑系統油溫偏高的原因主要有：（1）摩擦盤表面或油槽異常磨損；（2）潤滑油油質不符合要求；（3）冷卻系統未起到冷卻作用；（4）潤滑油流量偏少.

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